(Désolé si les réponses aux questions suivantes semblent évidentes, mais je ne suis pas un expert, donc je me suis dit que je poserais quand même la question.)
La question plus large peut être décomposée, mais je ne crois pas que les sous-questions méritent des questions SE séparées, donc voici:
1. Vrai ou faux : lorsque l'on met n'importe _quel appareil Android en mode avion, on désactive toute transmission du signal par l'appareil._
Je crois que la réponse à cela est vraie, mais je serais intéressé de savoir, par exemple (par ordre décroissant d'intérêt),
- dans quelle mesure cette déclaration n'est pas vraie pour tous les Androids OOTB. Par exemple, existe-t-il des marques/modèles spécifiques pour lesquels cette déclaration n'est pas vraie ?
- dans quelle mesure un ou plusieurs appareils Android peuvent avoir le mode avion désactivé par un signal externe. Scénario d'exemple qui me vient à l'esprit (un peu paranoïaque :-) ):
- un service privé de lutte contre le vol, probablement avec une application correspondante, pourrait-il envoyer un signal à un appareil pour que son application le sorte du mode avion et réponde ?
- est-ce que certains gouvernements exigent que les appareils achetés dans leur juridiction doivent répondre à un signal externe ?
2. Vrai ou faux : n'importe quel appareil Android qui ne peut pas émettre de signaux ne peut pas être géolocalisé.
Encore une fois, je soupçonne que cela soit vrai, mais je serais intéressé de connaître les façons non triviales dont cela pourrait être faux. Un exemple d'une défaite non triviale serait un appareil qui a une balise passive RFID installée en usine. Un exemple d'une défaite triviale serait un utilisateur attacher un balise GPS à son appareil.
Si ces deux affirmations sont vraies, alors on ne peut pas (trivialement) géolocaliser l'emplacement d'un appareil Android en mode avion ... à moins que je ne manque quelque chose ...
