Le MOTO E ne s'allume pas après la mise à jour

• La tension n'est normalement pas un bon indicateur de l'état de charge (SoC) des batteries Li Ion, car la batterie peut afficher une tension plus élevée mais ne pas maintenir la charge. Graphique 2 met en évidence la courbe de tension relativement plate, par rapport à la chute du SoC

• La tension d'une batterie entièrement chargée devrait être de 4,2 V (voir tableau 2 ).

En voyant votre commentaire sur la tension de la batterie étant moins, après 2 jours de charge (moins de 3V), vous avez sûrement un problème, puisque la batterie est considérée comme "morte" à ces niveaux.

Corrections possibles

• Je vous suggère d'emprunter une batterie et de voir si elle fonctionne bien. Si c'est le cas, la solution est évidente : il faut changer la batterie. Si ce n'est pas le cas, cela indique un problème matériel possible dans le circuit de charge, qu'il vaut mieux faire corriger par des personnes qualifiées.

• Puisque le problème est survenu après une mise à jour, il est possible que les pilotes liés à la charge de la batterie n'aient pas été correctement installés/corrompus. Cela peut être vérifié en revenant à la version précédente ou en installant à nouveau la mise à jour, ce qui est difficile étant donné que vous ne pouvez pas allumer votre appareil et que vous avez besoin de l'aide d'un centre de service.

Je suis plus enclin à croire que c'est à cause d'une mise à jour bâclée, puisque les batteries Li Ion ne meurent pas "soudainement".