Je viens de recevoir mon Samsung note 5 expédié à mon bureau. Et je me demande si je dois le charger complètement avant de l'allumer.
Réponse
Trop de publicités?
Gokul NC
Points
1917
Non, pas du tout nécessaire.. Il s'agit généralement d'une idée fausse.
Il suffit d'allumer le téléphone et de commencer à l'utiliser.
La charge sera déjà d'environ 75%.
Vous pouvez le recharger lorsque la charge descend en dessous de 15%.
Références supplémentaires :
Beaucoup de gens pensent que la première chose à faire avec un nouveau smartphone est de le brancher et de le charger à 100%. C'est tout simplement un mythe. Rappelez-vous que les batteries de smartphone fonctionnent mieux entre 40 et 80 %, et comme la plupart des téléphones sont livrés à la moitié de leur capacité, vous devriez être prêt à partir dès la sortie de la boîte. Remarque : si vous allumez votre nouveau smartphone pour la première fois et que la batterie est inférieure à 40 %, vous devriez envisager de le rapporter car cette batterie pourrait être très ancienne.
Source : http://www.techrepublic.com/blog/10-things/10-common-misconceptions-about-mobile-device-batteries/
Contexte technique :
Pourquoi charger complètement les appareils alimentés par des piles au lithium avant la première utilisation ?
Pour des raisons de sécurité pendant le transport et le stockage, de l'usine à l'entrepôt et au magasin, il est préférable que la batterie soit en grande partie déchargée afin qu'elle contienne moins d'énergie en cas d'incident. Si un chariot élévateur transperce une grosse boîte de produits, vous souhaitez qu'une quantité minimale d'énergie soit libérée par le court-circuit qui peut être causé par l'écrasement ou la perforation des cellules. Il est probable qu'une certaine protection sera intégrée aux cellules et au produit pour tenter d'éviter un incendie, mais il est toujours plus sûr d'avoir moins d'énergie à libérer. Les compagnies aériennes, en particulier, peuvent avoir des règles ou des lois qui décrivent comment les batteries doivent être transportées.
Afin d'optimiser la durée de vie des piles au lithium, il est préférable de les maintenir chargées entre 20 et 80 % de leur capacité totale la plupart du temps. La surdécharge d'une batterie est très dommageable et peut rendre les cellules inutilisables. Bien que tout produit livré avec une batterie au lithium doive être doté d'un circuit de prévention des décharges excessives, il est possible que la charge de la batterie ne soit jamais réduite à zéro, même lorsque le produit est "éteint" ou en arrêt complet, car il peut toujours y avoir un microcontrôleur de faible puissance qui guette une pression sur le bouton de mise sous tension, un courant minuscule alimentant le circuit de protection de la batterie, etc. Bien que ce circuit puisse fonctionner "indéfiniment" à partir d'une batterie pleine, si la batterie est déchargée et que le produit est laissé dans un tiroir pendant un an, il est possible que la batterie soit déchargée de manière excessive, même si le circuit tente de l'empêcher.
Un scénario possible serait que l'usine charge la batterie, que l'appareil soit mis en stock pendant plus d'un an (parce que le produit ne se vend pas bien), que la batterie perde la plupart de sa charge par auto-décharge et qu'une petite quantité de courant alimente les circuits en mode "arrêt", par exemple le microcontrôleur. Ensuite, si l'appareil est mis en marche avec cette batterie presque morte, l'importante impulsion de courant de décharge fait chuter la tension de la batterie au point où la protection contre les sous-tensions se déclenche, ce qui peut ou non couper le courant avant que la batterie ne soit passée sous sa tension minimale pendant un petit laps de temps, par exemple quelques millisecondes. Cela ne détruira probablement pas la cellule mais ce n'est pas une bonne idée. Surtout si l'utilisateur voit que le produit ne s'allume pas et continue à appuyer sur le bouton d'alimentation une douzaine de fois avant de décider qu'il doit être rechargé.
Pour minimiser les appels au service d'assistance technique, il est préférable de dire à l'utilisateur de charger complètement sa batterie avant d'essayer d'utiliser le produit. Ainsi, vous ne recevrez pas d'appels indiquant que le produit " ne fonctionne pas " alors que le problème réel est que la batterie est tout simplement vide. C'est une variable de moins pour déterminer si le produit est défectueux. Un produit peut avoir des fonctions qui consomment plus d'énergie que le mode de base, et peut s'allumer et fonctionner correctement, mais sembler tomber en panne lorsqu'une fonction plus puissante est activée (alors qu'en fait il s'éteint ou se réinitialise). Allumer le rétroéclairage d'un appareil par ailleurs simple, ou une transmission sans fil, un son fort, un ventilateur ou un moteur, tout ce qui représente un pourcentage important de la consommation d'énergie. Si la batterie est complètement chargée, elle aura suffisamment d'énergie pour alimenter tous les modes, ce qui permet d'éviter ce problème en parlant au support technique.
Cela dit, il y a beaucoup de mythes sur la façon dont les batteries doivent être traitées. La personne chargée de l'assistance à la clientèle n'est probablement pas un ingénieur, et peut se baser sur un mélange de formation, d'heuristique transmise et de balivernes inventées qui sont conçues pour atténuer le mécontentement du patron ou du client plutôt que de détecter "le problème".
